December 27 óta ismeretes, hogy a 2,5 tonna össztömeg feletti járművek számára is kötelezővé teszik a fuvarozói engedélyt. Közel 5 hónapja volt felkészülni erre a fuvarozó cégeknek, viszont a gyakorlat azt mutatta meg, hogy ez az idő nem volt elég az átállásra.
Egy megfelelően előkészített képzési rendszer alapfeltétele lenne egy rendeletben előírt továbbképzésnek. Ehhez szükséges az egyenesen arányos szakoktató és jelentkező száma, a megfelelő mennyiségű képzés indítása és fontos lenne, hogy olyan ismeretek birtokába jussanak az így képzett szakmai vezetők, amik valóban a saját fuvarozói munkáikhoz kapcsolódnak. A tapasztalatok azonban nem erről tesznek bizonyságot.
A képzőintézményekben nem tudtak megfelelő létszámú oktatóval előállni, így a képzésekre túljelentkezések voltak. A másik súlyos problémát a vizsgaidőpontok hiánya okozta, mert ugyan sokan ültek be az iskolapadba, mégsem tudtak igazoló dokumentumot kapni a képzés sikerességéről.
Az engedély meglétét pedig bizony ellenőrzik és 600 ezer forintra is megbüntethetik, aki enélkül működik.
Mindezek fényében mégis azt tapasztaljuk, hogy a fuvarozó cégek megtalálták a megoldásokat a hiányosságok áthidalására.
Ismerjen meg minket: https://palmsped.hu/rolunk
Kapcsolat: https://palmsped.hu/kapcsolat
Magyar
English